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同在5月31日，小鹏汽车董事长何小鹏第一时间在微博中表示：“Model3国产版定价32.8万元（不带自动驾驶），不具备竞争力。”其认为，Model3国产版起码应该再降价1万美元。“现在和5年前已经完全不同，Tesla的电池优势、智能差异和我们相比都已经没有，在拿了政府这么多政策和补助后还是这个价格，要不然是成本控制有问题，要不然还想获得5年前的利润率。交付时间估计也要在2020年Q2，等小鹏P7出来肯定辗压。”何小鹏如是说。

参考消息网4月11日报道 美媒称，韩国总统文在寅11日将在白宫与特朗普会面，届时外界关注的焦点将是这位韩国领导人能否促进美朝关系缓和，将朝鲜半岛从战争边缘拉回来。据《华尔街日报》网站4月9日报道，文在寅曾作为调解者力促美朝举行会谈，现在他却面临说服双方作出让步的挑战。他认为这种让步有助于朝鲜放弃核武库。

3月14日，伦敦马拉松在官网发布公告，宣布原定于4月26日举行的2020年伦敦马拉松，将延期至10月4日举行，这也是伦敦马拉松自1981年诞生以来首次延期举行。伦敦马拉松始办于1981年，和东京马拉松、波士顿马拉松、柏林马拉松、纽约马拉松、芝加哥马拉松同为六大满贯赛事，每年4月下旬如期开跑。由于比赛的高规格、路线优美、观众热情等因素，备受全球跑者欢迎。

对于贝因美的后续发展，谢宏显得很自信：“作为在母婴行业扑腾了27年的我来说，始终相信事在人为，找到对的人，做对的事，才有成功的可能。面对现实，当下的贝因美，唯有坚定地锁定目标，不管新人旧部，向前进，有障碍排除障碍，有问题解决问题，有困难克服困难。”

不过，“996工作制”之所以转相染易，说到底，无非是两个症结：一是法律责任的缺位。举证难、认定难、违法成本低，这是过劳加班难以禁绝的根源。比如《工伤保险条例》规定的7种工伤不包含“过劳死”，只规定“在工作时间和工作岗位，突发疾病死亡或者在48小时内经抢救无效死亡的”，视同工伤。现实呢，这与“过劳死”之种种难以吻合。事实上的“过劳无责”令过劳加班肆无忌惮。二是文化价值的错位。拼搏与奋斗固然是时代热词，但是，人终究不是劳作的机器（何况机器还有维保需求），从人的可持续发展来看，“悠着点儿”“慢生活”亦是张弛有度的题中之意。更重要的是，自觉拼搏与压榨加班是两码事——前者指向个体自由选择，后者指向群体强制遵从。即便是一个初创公司，“苦情发展”并非是社会文明的取向。

责任编辑：吴金明杭州一辆外省车辆停在停车位一年半，停车费高达八万多。5月14日，北青报记者从当地交警及道路停车收费服务中心获悉，该车辆属于合法泊车，一年半时间联系不上车主。目前，相关部门将查询车主信息，通知其欠费情况。5月14日，有网友发帖称，杭州浣纱路一辆车到停车费高达八万，“这辆车是停了多少年了，收费员每日一张单，明摆着浪费一个车位。难道没法处理吗？ ”北青报记者从网友提供的照片上看到，该车辆为一辆北京现代，据车牌信息显示车辆来自安徽宣城。据收费票据显示，该辆车的累计停车费为83023元。