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对此，业内人士表示，上市公司高管增减持在一定程度上体现了其对公司股价和发展前景的看法，但其增减持对股价的影响不可过高估计。根据同花顺数据统计，今年前三季度共有超过1500家公司高管发生增减持情况。其中610家出现净减持，804家出现净增持。不过，尽管净增持家数较多，但高管总体增持金额却远不如减持金额。
第一财经记者从交通运输部了解到，近年来，一些地方公交企业推广应用新能源与清洁能源车辆已收到明显成效。2009年1月，大连市作为国家四部委确定的“十城千辆”节能与新能源汽车试点城市，投用了首批12辆混合动力客车。从此，大连公交低碳发展、转型新能源公交的大幕正式拉开，混合动力、LNG（液化天然气）、纯电动等不同类型的新能源、清洁能源车纷纷亮相。
这是否就意味着当地政府毫无作为空间了呢？是一切了之、一堵了之，还是想方设法平衡、协调各方利益，与相关利益方商讨出可行的解决方案而有序转型呢？这些都取决于政府自身。一个城市要如何优化和提升自身的营商环境，吸引更多的企业、投资参与到城市的建设与发展之中，首要的还是政府是否具备相应的创新能力，调适自身的职能架构，以包容、开放的姿态拥抱新经济、新事物，精准地回应市场、企业的需求。从网约车能否入局的小事上，其实就反映了城市提升自身营商环境的决心与行动力。
在他看来，随着5月底欧盟出台的《通用数据保护条例》（简称GDPR）明确金融科技与电商平台每次使用个人数据，都需要明确用途并获得个人授权，并将上述监管范畴扩大到欧盟以外的电商等机构平台，令未来金融科技平台基于海量数据采集分析的业务创新前景蒙上一层阴影。
这还没过去多久，高升控股就又爆出了“资金问题”这个大雷。一时间，雷声轰轰，炸出了实控人韦振宇家族资金链这个大坑。一、平仓危机与司法冻结据高升控股8月20日披露，公司实控人韦振宇控制的股东宇驰瑞德和蓝鼎实业，分别持有公司股权 15，855.04万股和14，553.86万股，分别占总股本的15.52%和14.25%，两位股东合计30，408.9万股，合计占总股本的29.76%。
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